बिजऩेस रेमेडीज/नई दिल्ली
भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (इलेक्ट्रिक व्हीकल या ईवी) अपनाने की दर में वृद्धि के साथ टियर 1 शहरों में मजबूत और व्यापक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास ने गति पकड़ी है। हालांकि, दिलचस्प बात यह है कि टियर 2 और टियर 3 शहर भी अब इस मामले में पीछे नहीं हैं। भारी उद्योग मंत्रालय के अनुसार टियर 2 और टियर 3 शहरों में चार्जिंग नेटवर्क में वित्त वर्ष 24 में 96 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, और देश के 59 प्रतिशत फास्ट चार्जिंग पॉइंट इन क्षेत्रों में स्थित हैं। भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के अग्रदूत के रूप में, TATA.ev अपने ओपन कोलैबोरेशन फॉर्मेट के माध्यम से विशेष रूप से टियर 2 और 3 शहरों में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकास में तेजी लाने के लिए प्रमुख हितधारकों के साथ रणनीतिक रूप से साझेदारी कर रहा है।
वाहन डेटा के अनुसार वित्त वर्ष 23 में, टियर 2 और टियर 3 शहरों में 4-व्हीलर ईवी पंजीकरण का 49 प्रतिशत हिस्सा था। इस ट्रेंड को रफ्तार मिल गई है और वित्त वर्ष 24 में इसकी हिस्सेदारी बढक़र 58 प्रतिशत हो गई और वित्त वर्ष 25 में यह प्रभावशाली 66 प्रतिशत हो गई है, जो टियर 1 शहरों में वृद्धि से काफ़ी अधिक है। स्वतंत्र घरों में घर पर चार्जिंग के लिए जगह की उपलब्धता और सोलर रूफटॉप इंटिग्रेशन के अवसर उपलब्ध होने के साथ ही टियर 2 और 3 शहर तेज़ी से जीरो-कॉस्ट, जीरो-एमिशन, मोबिलिटी को अपना रहे हैं।
दिल्ली एनसीआर में ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर की मुख्य बातें : दिल्ली एनसीआर ने इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का उल्लेखनीय विस्तार देखा गया है। चार्जिंग स्टेशनों की संख्या वित्त वर्ष 22 में 53 से बढक़र वित्त वर्ष 25 (आज तक) में 1483 हो गई है। यह तेज़ वृद्धि प्रभावशाली कम्पाउंड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) में रेखांकित की गई है – वित्त वर्ष 23 में 185 प्रतिशत और वित्त वर्ष 24 में 76 प्रतिशत रही है, हालांकि यह वृद्धि वित्त वर्ष 25 (आज तक) में 6 प्रतिशत तक कम हो गई है। इस कमी के बावजूद चार्जिंग स्टेशनों में उल्लेखनीय वृद्धि दिल्ली की इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने और शहर के भीतर सस्टेनेबल ट्रांसपोर्टेशन को बढ़ावा देने की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर में तेजी लाने के लिए ञ्ज्रञ्ज्र.द्ग1 ने अगले 12-18 महीनों में भारत में 22,000 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए छह चार्ज पॉइंट ऑपरेटर (सीपीओ) और दो ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (ओएमसी) के साथ साझेदारी की है। डेटा इनसाइट्स द्वारा संचालित ये सहयोग सुनिश्चित करते हैं कि चार्जिंग स्टेशन कुशलतापूर्वक स्थापित किए जाएं और बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए प्रबंधित किए जाएं। देश में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में तेजी लाने के लिए भारतीय सडक़ों पर 1.9 लाख से अधिक ईवी से इनसाइट्स साझा करके TATA.ev ने कई प्रमुख सीपीओ के साथ सफल ओपन कोलेबोरेशन किया है। ईवी स्वामित्व की सुविधा और सस्टेनेबिलिटी को और बढ़ाने के लिए TATA.ev , TATA पावर के साथ साझेदारी में इलेक्ट्रिक वाहनों और रूफटॉप सोलर सिस्टम के लिए एक कम्बाइंड फाइनेंसिंग पैकेज प्रदान करता है।
उल्लेखनीय रूप से नियमित ग्राहक सर्वेक्षणों के आधार पर TATA.ev ने पाया कि 20 प्रतिशत यूजर्स ने पहले ही रूफटॉप सोलर इंस्टॉलेशन का विकल्प चुना है, यह देखते हुए कि 93 प्रतिशत ईवी घर पर चार्ज किए जाते हैं, जो पर्यावरण के अनुकूल और लागत प्रभावी गतिशीलता समाधानों की बढ़ती प्रवृत्ति को रेखांकित करता है। ग्राहकों की जरूरतों को प्राथमिकता देकर और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करके,TATA.ev1 भारतीय उपभोक्ताओं को एक टिकाऊ भविष्य अपनाने के लिए सशक्त बना रहा है।
