Seoul,
South Korea की तीन midsized car कंपनियाँ — Renault Korea Motors, KG Mobility Corp., और GM Korea Co. — इस साल की third quarter तक domestic market में कमजोर प्रदर्शन कर रही हैं।
📊 Data के मुताबिक, तीनों की combined sales सिर्फ 82,464 units रही हैं (सितंबर तक), जो पिछले साल के मुकाबले काफी कम है। Experts का कहना है कि साल के अंत तक ये आंकड़ा 100,000 units के आसपास ही रुक सकता है, जो एक record low होगा।
🚙 Company-wise Performance
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Renault Korea Motors – 40,431 units
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KG Mobility – 29,969 units
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GM Korea – 12,064 units
तीनों मिलकर भी foreign brands के मुकाबले पीछे रह गई हैं।
👉 BMW (57,840), Mercedes-Benz (48,248) और Tesla (43,637) की sales ने इन local brands को पीछे छोड़ दिया है।
⚠️ Industry Concern
एक industry official ने कहा,
“यह चिंताजनक है कि South Korean carmakers की performance Tesla से भी पीछे रह गई है, जबकि Tesla ने यहाँ सिर्फ Model Y लॉन्च किया है।”
📉 Market Share Downfall
तीनों midsized कंपनियों की market share भी घट रही है —
2021 में जहाँ यह 11.2% थी, वहीं 2024 में गिरकर 7.6% रह गई।
Industry watchers का मानना है कि new model launches में delay और marketing की कमी इसका बड़ा कारण है।
हालाँकि, Renault Korea Motors ने पिछले साल लॉन्च किए गए Grand Koleos SUV की मदद से कुछ बेहतर प्रदर्शन किया है।
⚡ Imported Cars की चमक बरकरार 🚘✨
दूसरी तरफ, South Korea में imported vehicles की sales में जबरदस्त बढ़ोतरी हुई है।
📈 सितंबर में imported cars की registration 32.2% बढ़कर 32,834 units हो गई।
KAIDA (Korea Automobile Importers & Distributors Association) के अनुसार, ये growth आई है —
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Stable supply 📦
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New model launches 🚗
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और Active marketing efforts 📢 की वजह से।
🔍 Bottom Line
South Korean midsized carmakers को नई strategies और innovative models की जरूरत है, वरना foreign brands जैसे BMW, Mercedes-Benz और Tesla domestic market में और आगे निकल जाएँगे।
