New Delhi, 21 November 2025: भारत की Inland Waterways (IWT) sector अब पूर्वोत्तर के लिए ऊर्जा परिवहन की रीढ़ की हड्डी बन गई है। यह न केवल देश की energy security को मजबूत कर रही है, बल्कि नए व्यापार मार्ग खोलकर आर्थिक अवसरों को भी बढ़ावा दे रही है, जैसा कि Ports, Shipping and Waterways मंत्री सरबानंद सोनोवाल ने कहा।
🌊 Northeast Waterways Modernisation
सोशल मंत्री ने बताया कि भारत की inland waterways, खासकर पूर्वोत्तर में तेजी से आधुनिक हो रही हैं। यह पहल petroleum supply chain और export routes को मजबूत कर रही है, जो असम को Bangladesh और Southeast Asia से जोड़ती हैं।
NW-2 पर वार्षिक कार्गो मूवमेंट अब लगभग 6 लाख टन तक पहुँच गया है, जो तेज़ टर्नअराउंड और भरोसेमंद नेविगेशन से संभव हुआ है।
🛥️ Key River Terminals and Trade Hubs
असम के Pandu, Jogighopa, Dhubri, Bogibeel, Karimganj और Badarpur में बनाए गए jetties और terminals अब cross-border trade के प्रमुख केंद्र बन गए हैं। इन रिवर टर्मिनल्स के जरिए petroleum products और बड़े industrial consignments का निर्यात आसान हो गया है, जिससे transit distance, travel time और fuel consumption कम हुआ है।
⚡ Operational Efficiency and Cargo Movement
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Numaligarh Refinery के विस्तार के लिए over-dimensional cargo (ODC) का परिवहन और ongoing petroleum products movement ने waterways की क्षमता और स्थायित्व साबित किया है।
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Year-round navigation सुनिश्चित करने के लिए extensive dredging और fairway maintenance की जा रही है।
💰 Government Investments and Future Plans
सरकार ने पिछले दो सालों में पूर्वोत्तर में Rs 1,000 crore के IWT प्रोजेक्ट्स किए हैं, जिसमें permanent cargo terminals, ship repair facilities, tourist jetties और urban water transport systems शामिल हैं।
मंत्री ने कहा कि मंत्रालय ने पिछले कुछ वर्षों में कई बड़े प्रोजेक्ट्स शुरू किए हैं और 2027 तक 76 national waterways operational हो जाएँगी।
