बिजनेस रेमेडीज/नई दिल्ली। Maruti Suzuki India Limited की योजना वित्त वर्ष 2030-31 तक रेल मार्ग से वाहनों की आपूर्ति की हिस्सेदारी बढ़ाकर 35 प्रतिशत करने की है। वर्तमान में यह हिस्सेदारी 26 प्रतिशत है। कंपनी ने बुधवार को बयान में कहा कि Manesar संयंत्र के अंदर रेल पटरी सुविधा (in-plant railway siding) से June 2025 में परिचालन शुरू होने के बाद से अब तक एक लाख वाहनों की ढुलाई (dispatch) की जा चुकी है। इससे करीब 16,800 metric ton carbon dioxide equivalent उत्सर्जन कम हुआ।
Maruti Suzuki India के Managing Director एवं Chief Executive Officer (CEO) Hisashi Takeuchi ने कहा, ‘‘Calendar year 2025 में कंपनी ने railway के जरिये 5.85 लाख से अधिक वाहनों की ढुलाई कर रिकॉर्ड बनाया। दिलचस्प बात यह है कि पिछले दशक में हमारी outbound logistics में rail transport की हिस्सेदारी 2016 के पांच प्रतिशत से बढ़कर 2025 में 26 प्रतिशत हो गई है।”
उन्होंने कहा, ‘‘हमारी योजना 2030-31 तक rail आधारित vehicle dispatch की हिस्सेदारी 26 प्रतिशत से बढ़ाकर 35 प्रतिशत करने की है। यह कुशल और टिकाऊ logistics विकसित करने तथा भारत के net zero लक्ष्य में योगदान देने की हमारी प्रतिबद्धता के अनुरूप है।’’
कंपनी के अनुसार, Manesar ‘railway siding’ भारत में motor vehicle क्षेत्र की सबसे बड़ी इकाई के भीतर स्थापित railway सुविधा है। वहीं Gujarat ‘railway siding’ के बाद यह motor vehicle industry तथा कंपनी के लिए दूसरा PM GatiShakti ‘in-plant terminal’ है।
इस ‘railway siding’ के माध्यम से कंपनी 17 केंद्र के जरिये 380 शहरों तक वाहनों की आपूर्ति कर रही है, जिसके लिए समर्पित ‘hub-and-spoke model’ का उपयोग किया जा रहा है। ‘Railway siding’ में ‘hub-and-spoke model’ एक केंद्रीकृत माल ढुलाई प्रणाली है। इसमें प्रमुख railway siding ‘hub’ (केंद्र) के रूप में कार्य करती है, जहां दूर-दराज के स्थानों या छोटे station (spoke) से माल सड़क मार्ग से लाया जाता है। केंद्र पर माल इकट्ठा कर rail द्वारा आगे लंबी दूरी के लिए भेजा जाता है। इससे समय और लागत दोनों कम होते हैं।
