नई Delhi से रिपोर्ट – India के logistics costs अगले कुछ सालों में घटकर 7–8 प्रतिशत हो सकते हैं GDP के मुकाबले, जो अभी 13–14 प्रतिशत हैं। यह कदम देश को global benchmarks के साथ align करेगा और export competitiveness को बढ़ाएगा, एक report ने शुक्रवार को बताया। Grant Thornton Bharat की report के अनुसार, sector ने 2025 में 48 deals record की, जो 2024 की तुलना में 37 प्रतिशत अधिक हैं। Private equity और venture capital investments $659 million तक पहुंचे, जो मुख्य रूप से tech-enabled, asset-light models में केंद्रित थे।
Infrastructure और Digitalization में तेजी
India के transportation और logistics sector ने reforms देखे, accelerated infrastructure commissioning हुई और deeper digital integration हुआ। यह संकेत करता है कि system अब ज्यादा connected और competitive बन रहे हैं। Professional services firm ने forecast किया कि road freight का share 2014 के 72 प्रतिशत से घटकर 2035 तक लगभग 50 प्रतिशत हो जाएगा, जबकि rail का share Dedicated Freight Corridors के समर्थन से 40 प्रतिशत तक बढ़ सकता है।
Bhavik Vora, Partner और Transportation & Logistics Industry Leader, Grant Thornton Bharat ने कहा,
“India के transportation और logistics sector ने 2025 में structural transformation का दौर देखा, driven by policy reforms, accelerated infrastructure commissioning और expanding digital integration।”
Multimodal Infrastructure और Supply Chain Efficiency
Investments in multimodal infrastructure और digital platforms freight movement को reshape कर रहे हैं। GST reforms ने logistics ecosystem को streamline किया और more efficient, integrated supply chains की दिशा में shift को reinforce किया। Long-term vision India को digitally synchronised, multimodal logistics hub बनाता है, जिसमें 35 operational MMLPs, AI-driven scheduling और Indo-Pacific trade corridors में deeper integration शामिल हैं। हाल ही में हुए GST changes ने freight और multimodal transport के लिए dual-rate environment introduce किया, जो cost planning, procurement strategies और compliance priorities को प्रभावित करता है। Unified Logistics Interface Platform अब 11 ministries के 125 APIs integrate करता है, जिससे real-time data exchange आसान हुआ और key interchange points पर friction कम हुआ। Chennai, Bengaluru, Nagpur, Indore और Jogighopa में पांच multimodal logistics parks advanced stages में हैं, जो India के modal shift agenda को मजबूत कर रहे हैं।
