Motherson ने अपने joint venture SAMRX के जरिए Adani Ports की subsidiary Dighi Port Limited (DPL) के साथ agreement किया है। इसका मक़सद महाराष्ट्र के Dighi Port में auto exports के लिए dedicated facility बनाना है। यह कदम India की automotive logistics को next level पर ले जाएगा और ‘Make in India’ initiative को सपोर्ट करेगा। 🇮🇳⚓
🏗️ RoRo Terminal for Vehicles | वाहन के लिए RoRo टर्मिनल
Adani Ports के CEO Ashwani Gupta ने कहा कि RoRo (Roll on – Roll off) terminal से vehicle movement seamless और resilient होगा। यह terminal trade accelerate करेगा, supply chain efficiency बढ़ाएगा और customers व local communities के लिए long-term value प्रदान करेगा। 🚢
📍 Strategic Location | रणनीतिक लोकेशन
Dighi Port अब Mumbai से Pune auto belt के लिए नया automobile exports terminal बन जाएगा। यह Maharashtra के landlocked industrial corridors और heartland के लिए gateway के रूप में काम करेगा, जिसमें closed warehouses, tank farms और open stockyards शामिल हैं। 🏭
💡 Motherson’s Role | मोक्सन का योगदान
Vice Chairman Laksh Vaaman Sehgal के अनुसार, यह partnership integrated, world-class logistics solutions प्रदान करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम है। RoRo terminal से logistics costs कम होंगे और OEM partners के लिए efficiency बढ़ेगी।
🔧 State-of-the-Art Infrastructure | अत्याधुनिक सुविधाएँ
नई terminal में end-to-end Finished Vehicle (FV) logistics के लिए advanced infrastructure होगा। SAMRX terminal में निवेश करेगा ताकि vertically integrated services और 360-degree cargo visibility उपलब्ध कराई जा सके। 🛠️
📈 Cargo Capacity & Growth | कार्गो क्षमता और विकास
Dighi Port की वर्तमान cargo handling capacity 633 million tonnes per annum है, जो भारत के total port volumes का लगभग 28% है। APSEZ का लक्ष्य है कि 2030 तक यह capacity 1 billion tonnes तक पहुँच जाए। 🚀
इस partnership से India की automotive supply chain मजबूत होगी और exporters को efficient, cost-effective और world-class logistics support मिलेगा।
