जयपुर, 30 मार्च 2026 :भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का अपनाना तेज़ी से बढ़ रहा है। कैलेंडर वर्ष 2025 में 4 पहिया EV की बिक्री 77% बढ़कर 1,76,000 यूनिट्स से अधिक हो गई। यह बढ़त उपभोक्ताओं के भरोसे को दर्शाती है, लेकिन साथ ही निर्माताओं के लिए चुनौतियाँ भी खड़ी करती है। बढ़ती मांग और तेज़ी से बदलती तकनीक के बीच संतुलन बनाना ज़रूरी है। भारत जैसे विविध और गतिशील बाज़ार में इन चुनौतियों से निपटने के लिए एक लचीली, दो तरफ़ा प्लेटफ़ॉर्म रणनीति की ज़रूरत है, जिसमें मौजूदा आर्किटेक्चर का उपयोग और भविष्य उन्मुख नवाचार जैसे स्केटबोर्ड डिज़ाइन दोनों शामिल हों। आनंद कुलकर्णी, चीफ़ प्रोडक्ट्स ऑफिसर, हेड – HV प्रोग्राम्स और कस्टमर सर्विस, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड ने कहा की एक तरीका है मौजूदा ICE प्लेटफ़ॉर्म को EVs में बदलना, जिसमें इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को फिट किया जाता है। यह तरीका विकास लागत कम करता है और बाज़ार में जल्दी प्रवेश दिलाता है, साथ ही मौजूदा सप्लाई चेन का लाभ उठाता है। लेकिन इसकी कमी यह है कि डिज़ाइन की स्वतंत्रता सीमित हो जाती है और लंबे समय में स्केलेबिलिटी पर असर पड़ सकता है। इसके विपरीत, स्केटबोर्ड EV प्लेटफ़ॉर्म पूरी तरह से ईवी के लिए बनाए जाते हैं। इसमें बैटरी, मोटर और मुख्य सिस्टम्स को एक फ्लैट स्ट्रक्चर में इंटीग्रेट किया जाता है। यह आर्किटेक्चर वाहन का बैलेंस बेहतर करता है, स्पेस का अधिकतम उपयोग करता है और स्ट्रक्चरल मज़बूती बढ़ाता है। साथ ही यह बैटरी साइज, मोटर प्लेसमेंट और ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन जैसे FWD, RWD और AWD में लचीलापन देता है। इन फ़ायदों से निर्माता अलग अलग उपभोक्ता ज़रूरतों और परफ़ॉर्मेंस अपेक्षाओं के अनुसार वाहन तैयार कर सकते हैं। यह मानते हुए कि इलेक्ट्रिफिकेशन एक ही रास्ते पर नहीं चलेगा, कई निर्माता मल्टी पावरट्रेन प्लेटफ़ॉर्म अपना रहे हैं। ऐसे प्लेटफ़ॉर्म BEVs के साथ साथ REEVs और PHEVs को भी सपोर्ट करते हैं। इससे असमान इन्फ्रास्ट्रक्चर और वास्तविक उपयोग पैटर्न को ध्यान में रखते हुए इलेक्ट्रिफिकेशन के फ़ायदे दिए जा सकते हैं। समय के साथ यह अनुकूलता रणनीतिक मूल्य प्रदान करती है, क्योंकि इससे निर्माता ऊर्जा भंडारण और प्रोपल्शन तकनीक में होने वाले नए विकासों का तुरंत जवाब दे सकते हैं। तेज़ तकनीकी बदलावों के दौर में किसी एक अप्रोच पर पूरी तरह निर्भर रहना जोखिम भरा है। लगातार मूल्यांकन और लचीली प्लेटफ़ॉर्म प्लानिंग से निवेश अधिक प्रभावी होता है, नवाचार तेज़ी से होता है और अनिश्चितताओं के बीच मज़बूती मिलती है। मौजूदा प्लेटफ़ॉर्म कन्वर्ज़न और भविष्य तैयार आर्किटेक्चर के बीच संतुलन बनाकर निर्माता EV अपनाने को टिकाऊ तरीके से बढ़ा सकते हैं और भविष्य की मोबिलिटी ज़रूरतों के लिए चुस्त और तैयार रह सकते हैं।
