मुंबई। देश की सबसे बड़ी कमर्शियल वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स ने बिलियनई मोबिलिटी को ‘प्राइमा E.55S’ इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर्स की डिलीवरी शुरू कर दी है। इसके साथ ही कंपनी ने 250 अतिरिक्त इलेक्ट्रिक ट्रकों का ऑर्डर मिलने की घोषणा भी की है, जो भारी माल ढुलाई क्षेत्र में शून्य उत्सर्जन वाले वाहनों की तेजी से बढ़ती मांग को दर्शाता है।
प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर्स में बड़े पैमाने पर तैनाती
इन इलेक्ट्रिक ट्रकों की डिलीवरी चरणबद्ध तरीके से की जाएगी और इन्हें गुजरात, राजस्थान, तमिलनाडु, कर्नाटक, महाराष्ट्र, दिल्ली-एनसीआर और हरियाणा के प्रमुख माल ढुलाई मार्गों पर तैनात किया जाएगा। इससे स्टील, सीमेंट और अन्य औद्योगिक सामानों की लंबी दूरी की ढुलाई को अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल बनाया जा सकेगा।
ट्रकों की पहली खेप टाटा मोटर्स के प्रबंध निदेशक एवं सीईओ गिरीश वाघ, बिलियनई मोबिलिटी और चार्जज़ोन के संस्थापक कार्तिकेय हरियाणी तथा टाटा मोटर्स के वाइस प्रेसिडेंट और बिजनेस हेड (ट्रक्स) राजेश कौल की उपस्थिति में सौंपी गई। इस दौरान दोनों संगठनों की वरिष्ठ नेतृत्व टीमें भी मौजूद रहीं।
रणनीतिक साझेदारी से इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स को गति
इस मौके पर बिलियनई मोबिलिटी और चार्जज़ोन के संस्थापक कार्तिकेय हरियाणी और सीईओ संजीव कुलकर्णी ने कहा कि उनका फोकस ऐसे इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों पर है जो इंटरसिटी रूट्स पर भारी माल ढुलाई के लिए भरोसेमंद हों। टाटा मोटर्स के साथ यह साझेदारी एक मजबूत इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम बनाने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम है।
उन्होंने बताया कि कंपनी अगले 6 से 18 महीनों में भारत में हेवी-ड्यूटी लॉजिस्टिक्स के लिए 1,500 यूनिट्स तक तैनात करने का लक्ष्य रखती है। टाटा प्राइमा E.55S, अपनी श्रेणी की 450 kWh बैटरी के साथ, उच्च प्रदर्शन, विश्वसनीयता और बेहतर ऑपरेशनल क्षमता प्रदान करता है।
उन्नत तकनीक और उच्च प्रदर्शन वाला डिजाइन
टाटा मोटर्स के वाइस प्रेसिडेंट और बिजनेस हेड (ट्रक्स) राजेश कौल ने कहा कि इलेक्ट्रिक ट्रकिंग की सफलता इस बात पर निर्भर करती है कि वाहन वास्तविक परिचालन परिस्थितियों जैसे ड्यूटी साइकिल, अपटाइम, ऊर्जा दक्षता और कुल लागत को ध्यान में रखकर बनाए जाएं।
प्राइमा E.55S को इसी एप्लिकेशन-आधारित दृष्टिकोण के साथ विकसित किया गया है। इसमें भारत का पहला हाई-परफॉर्मेंस ई-एक्सल, एडवांस बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम और डुअल चार्जिंग पोर्ट दिए गए हैं। यह ट्रक टाटा मोटर्स के i-MoEV इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसमें फुल-इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के साथ रीजेनरेटिव ब्रेकिंग की सुविधा मिलती है।
450 kWh बैटरी पैक से लैस यह ट्रक एक बार चार्ज करने पर लगभग 350 किलोमीटर तक की रेंज देता है। इसमें 3-स्पीड ऑटो शिफ्ट ट्रांसमिशन, डुअल-गन फास्ट चार्जिंग, ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम, लेन डिपार्चर वार्निंग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम और वैकल्पिक ADAS जैसे फीचर्स शामिल हैं। प्रीमियम प्राइमा केबिन को ड्राइवर के आराम और उत्पादकता को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है, जिससे लंबी दूरी की ड्राइविंग आसान होती है।
टाटा मोटर्स भविष्य के लिए तैयार मोबिलिटी समाधानों को आगे बढ़ा रही है, जिसमें बैटरी इलेक्ट्रिक, CNG, LNG, हाइड्रोजन इंटरनल कंबशन और हाइड्रोजन फ्यूल सेल जैसी तकनीकें शामिल हैं। कंपनी के पास भारत में वैकल्पिक ईंधन वाले कमर्शियल वाहनों का सबसे व्यापक पोर्टफोलियो है, जिसे ‘संपूर्ण सेवा 2.0’ पहल और 3,200 से अधिक टचपॉइंट्स वाले सर्विस नेटवर्क का समर्थन प्राप्त है, जो ग्राहकों को बेहतर प्रदर्शन और अधिकतम अपटाइम सुनिश्चित करता है।
