फॉर्मूला 1 से प्रेरित E-Tech तकनीक के साथ भारत में कदम
160 PS की पावर और 208 Nm टॉर्क से मिलेगी दमदार परफॉर्मेंस
29 km/l माइलेज और शहर में 80% तक इलेक्ट्रिक मोड में ड्राइविंग का दावा
तीन वेरिएंट में उपलब्ध, शुरुआती कीमत Rs. 16.99 लाख
मुंबई। Renault India ने नई Renault Duster Strong Hybrid E-Tech 160 के साथ अपनी स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक भारत में पेश की है। इसमें 1.8 लीटर पेट्रोल इंजन, दो इलेक्ट्रिक मोटर और 1.4 kWh बैटरी दी गई है। कंपनी के अनुसार, यह एसयूवी 29 km/l का ARAI-सर्टिफाइड माइलेज देती है। फॉर्मूला 1 से प्रेरित मल्टी-मोड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और इलेक्ट्रिक ड्राइविंग को प्राथमिकता देने वाली तकनीक के साथ नई डस्टर बेहतर माइलेज, दमदार परफॉर्मेंस और रोजमर्रा की ड्राइविंग में सुविधा चाहने वाले ग्राहकों को लक्षित करती है। कंपनी के लिए यह भारत में इलेक्ट्रिफिकेशन की दिशा में एक अहम कदम है।
5 प्रमुख बातें
1. 160 PS की कंबाइंड पावर
नई डस्टर में 1.8 लीटर पेट्रोल इंजन, दो इलेक्ट्रिक मोटर और 1.4 kWh बैटरी पैक दिया गया है। इसका हाइब्रिड सिस्टम 160 PS की अधिकतम कंबाइंड पावर और इलेक्ट्रिक मोटर 208 Nm का पीक टॉर्क देता है। यह सेटअप बेहतर परफॉर्मेंस के साथ ईंधन की खपत को कम रखने के उद्देश्य से तैयार किया गया है। इलेक्ट्रिक मोटरों और पेट्रोल इंजन का तालमेल ड्राइविंग की जरूरत के अनुसार काम करता है।
2. फॉर्मूला 1 से प्रेरित गियरबॉक्स
एसयूवी में मल्टी-मोड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है, जिसमें दो इलेक्ट्रिक और चार पेट्रोल गियर शामिल हैं। इसके 15 ड्राइव कॉम्बिनेशन अलग-अलग ड्राइविंग परिस्थितियों में बेहतर एक्सीलरेशन, स्मूद ड्राइविंग और रिस्पॉन्स देने में मदद करते हैं। यह सिस्टम जरूरत के अनुसार इंजन और इलेक्ट्रिक मोटरों के बीच ऊर्जा का प्रवाह नियंत्रित करता है। इससे शहर के ट्रैफिक और हाईवे पर ड्राइविंग के दौरान परफॉर्मेंस और एफिशिएंसी के बीच संतुलन बनाने में मदद मिलती है।
3. 29 km/l माइलेज का दावा
कंपनी के अनुसार, नई डस्टर का ARAI-सर्टिफाइड माइलेज 29 km/l है। शहर में 80% तक ड्राइविंग पूरी तरह इलेक्ट्रिक मोड में हो सकती है, जबकि डीजल के मुकाबले 29% तक ईंधन की बचत का दावा किया गया है। यह तकनीक खास तौर पर उन ग्राहकों के लिए उपयोगी हो सकती है, जो रोजाना शहर में लंबी दूरी तय करते हैं और ईंधन खर्च कम रखना चाहते हैं। हालांकि, वास्तविक माइलेज ड्राइविंग की परिस्थितियों और तरीके पर निर्भर करेगा।
4. बिना बाहरी चार्जिंग के हाइब्रिड तकनीक
E-Tech सिस्टम ड्राइविंग की जरूरत के अनुसार इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और कंबशन मोड के बीच अपने आप बदलाव करता है। गाड़ी चलने और रफ्तार कम होने के दौरान बैटरी चार्ज होती रहती है, इसलिए इसे चलाने के लिए बाहरी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की जरूरत नहीं पड़ती। इसमें रिजनरेटिव ब्रेकिंग और E-Save मोड जैसे फीचर भी दिए गए हैं। रिजनरेटिव ब्रेकिंग धीमा होने के दौरान ऊर्जा वापस हासिल करने में मदद करती है, जबकि E-Save मोड बैटरी की ऊर्जा को बाद में इस्तेमाल करने के लिए बचाकर रख सकता है।
5. तीन वेरिएंट में उपलब्ध
नई Renault Duster Strong Hybrid E-Tech 160 इवोल्यूशन, टेक्नो और इमोशन वेरिएंट में पेश की गई है। इसकी शुरुआती कीमत Rs. 16.99 लाख है। कंपनी के मुताबिक, यह मॉडल खास तौर पर उन ग्राहकों के लिए एक विकल्प है, जो डीजल एसयूवी के बजाय बेहतर माइलेज और रिफाइंड ड्राइविंग अनुभव वाली गाड़ी चाहते हैं। इसमें डस्टर की एसयूवी पहचान, व्यावहारिकता और आधुनिक हाइब्रिड तकनीक का मेल दिया गया है।
